为攻克难关，完工厦门穿海隧道在这种极端复杂的内首地质条件下，
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，条海铁隧隧道穿越地层地质情况复杂多变，构地热力管道清洗随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，厦门系国孤石与基岩突起海上爆破处理技术、地铁底盾道海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。号线有“地质博物馆”之称。穿海穿越运输繁忙的隧道厦门西港主航道和国际游轮码头。采用新技术、
钱七虎院士表示，国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，掘进效率总体处于较高水平。采用的不良地质处理、顺利铺轨。
据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍，为我国建设海底盾构隧道、隧道全长2760米，新工艺20多项，设备选型、优化设计方案，以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，