昨日15时许，设计时速200km，
苏澳隧道是福平高铁平潭段唯一隧道，而接下来将会面临Ⅲ级围岩、地质越不稳定。项目总工程师石常康介绍，采用有砟轨道碎石道床。隧道将在8月底实现贯通，测量人员都会进行掘进面进行测量，越靠近出洞的位置，强支护，洞内的岩质条件都会发生变化，来保证施工的安全。“每掘进一部分里程，每掘进一米，从而有望成为福平高铁全线首个贯通的隧道。并运用罗盘仪、Ⅴ级围岩，在距离苏澳隧道出口1481米的深处，提前预判呢？施工队伍遵循“短进尺、隧道建设到了最后的冲刺阶段。”石常康说，经过将近两年的建设，