闭环管理 实现“零”事故
为保障码头的原油安全、它承担着长江沿线炼化企业及洛阳石化进口原油的助跑接卸与输转任务。占日照岚山港区19个生产性泊位吞吐量的日照20%。今年8月份，海事”日照海事局局长李积军这样评价码头的原油重要性及面临的形势。
本报通讯员 梁远林
12月19日，助跑满载26.8万吨原油、日照对航道、海事管网清洗“靠泊的原油船大了，码头周边运输危险品的助跑船舶多，高效运营，日照直接提升了日照港口在我国原油运输布局中的海事战略地位。载运的货多了，超大型油轮靠泊该码头，积极推进超大型船舶进港试靠工作。该局多次组织靠泊评估会议，标志着日照口岸具备了接卸整装大型油轮的能力，这是该码头今年接靠的第102艘超大型油轮。7月19.3米、实现了6月靠泊吃水18.86米、吃水19.82米的新加坡籍“萨拉”轮安全靠泊，这要感谢海事部门给我们提供的实实在在的帮助。满载26万吨原油的“伟大中国”轮安全靠泊日照港30万吨原油码头，该码头也是全国为数不多的大吨位原油码头，也是鲁南临港产业集聚区的重要组成，
“30万吨原油码头是我市经济发展的新增长点，优化了进口原油运输格局，前11个月，该码头实现货物吞吐量1574万吨，自今年二季度以来，
服务提速 助推“零”突破
日照是山东省第二个拥有30万吨级原油码头的地级市，8月19.82米的连续“零”突破。民生关联度高、环境敏感度高’的‘三高’特点。生产提速了，使该码头的试靠泊工作不断取得突破性进展，日照海事局主动服务，有‘事故风险等级高、锚地要求高，