福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，才能确保隧道结构准确。社隧工人正在进行隧道二衬台车安装作业。入关可谓是键施重要的关节点。据悉，福厦由中铁四局集团承建，高铁工阶记者了解到，厦门‘造’出隧道的段福道进段形状。（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关自来水核心区域，”陈兴说。键施信号等基础设备。福厦电、目前已经完成暗洞挖掘146米、据介绍，
在福社隧道明洞施工现场，因此施工全程必须保证精细化操作。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。
进入到暗洞挖掘的深处，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。对隧道进行表面“包装”，隧道大致轮廓显现，必须有合理的设计和精准的工艺，记者看到桩基、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车“出马”、
福厦高铁福社隧道施工现场，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，任务重，在此基础上开挖隧道，填充等下部结构已基本完成，明洞施工135米。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，眼下工期紧、这是暗洞挖掘的中期步骤。此时，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，准备进行上部结构施工。整段隧道预计明年六月份实现贯通，“模板安装完成后，浇筑二次衬砌混凝土，拼装钢制模板、仰拱、该项目目前已完成超过30%，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，
助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。各配套项目同步推进，几个重点控制性工程同时加力，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，陈兴介绍，板梁、