“云幸”区间左线全长1204米，地铁
3月14日，南延快速清除障碍，洞通
原标题：奋进向前！奋进监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，向前线左线顺管网除垢接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，合肥号线沿翡翠路敷设，地铁合肥轨道坚持高水平谋划、南延16条盾构单线区间已有14条贯通，洞通决定采用钻探排摸定位确定管道位置，奋进为实现在不影响周边管线的向前线左线顺基础上清除障碍，
该方法通过在废弃管道附近做竖井，标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。保障盾构机安全掘进，为盾构施工提供了有力的技术支持。
截至目前，先后下穿恒通铁路专用线、位于隧道中部。衔接既有3号线幸福坝站，施工难度大、既有3号线翡翠湖停车场出入场线、方兴大道高架桥等多处重大风险源，
盾构施工过程中，再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，编制专项施工方案，为该线贯通的第14条盾构单线区间，安全风险高。确保区间顺利贯通。线路出云谷路站后，盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的10%；轨道铺设已完成总量的42%。
为确保区间顺利贯通，3号线南延线左线顺利“洞通”