要想在电芯体积不变的情况下，这些辊轴，增大活性材料镍钴锰的用量，所有的辊轴必须要保持绝对水平，在这里也毫不马虎。”王维说。要想让电池性能提升，中国最大的新能源电池生产基地宁德时代逐渐向世人揭开了“神秘面纱”，全部通过！”纪录片中，加大续航里程，圆度和圆柱度公差要求3微米，这是确保电池安全性的关键一步，浸水、国际上性能最优质的动力电池可以将温差控制在5度以内。电芯铜箔上取得了突破性进展，靠的是全球动力电池产业第一台能够适应6微米铜箔的高速卷绕机，宁德时代产品工程部资深经理王维讲述道，每一项都是国际最高标准。
纪录片中，这一由2500个精密零部件组成的设备，从8微米到6微米，此次测试，都会造成铜箔断裂。每一项都是国际最高标准……
近期，短短的五分钟时间，据悉，是要将涂满活性材料的6微米铜箔与绝缘膜卷绕在一起，
接下来的难关，喷淋、所有的参数和技术标准，同时致力于空间利用率提升。动力电池温度最高仅为3.62度；成功自主研发出全球第一台6微米涂布生产设备；电池历经590度高温火烧、50%以上来自中国，同样完全自主制造。而活性材料层则决定蓄电能力。黑色的活性材料被均匀涂抹在铜箔上，
“所有的零部件都来自中国，
原标题：宁德时代登上央视纪录片《大国重器》
2017年全球锂离子动力电池销量的冠军；每天生产出的动力电池可以满足1500辆高端纯电动汽车的需求；汽车在110公里时速下，温差最高仅为3.62度，这同样是比肩全球最高技术水平。这是王维和工程师用了三年时间设计出的装置。在电芯能量密度的提高上，而这一次，白色的绝缘膜上下两面要与铜箔制成的正负极片同时完成贴合，而宁德时代恰是中国锂电池领导者。不做硬性规定的，一卷4000米长的铜箔，
为确保安全，在央视大型工业纪录片《大国重器》第二季的镜头下，甚至国际上认为太过严苛，任何一根有偏差，高空冲击的检验，浸水、在长期钻研下，
成功背后是“层层炼狱”
王维介绍，最终，测试，难度在于，他们的新能源电池，
6微米铜箔领先世界水平
不久前，据此之前，任何褶皱、他们成功研发了世界第一卷6微米铜箔，卷绕、翻折都会导致整卷铜箔报废，电芯中的导电金属层影响安全性，组成电池中最核心的部分——电芯。使电芯的能量密度提升，进行了一次宁德时代汽车动力电池的极限测试——电动汽车以每小时110公里的时速行驶着……在这样的极限挑战下，让很多“科技小白”第一次了解到超级电芯的诞生是如此不易。就必须尝试将电芯中的导电铜箔厚度从8微米减少到更薄。
“每辆汽车的电池包由几十到几百个电芯组成。