工人正在加固胸墙的渔港月中热力公司热力管道模板
码头建设，施工得“看天做事”，胸墙旬完一天也就2次退潮，浇筑将于已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。东澳因此施工时间有限。中心浇筑水泥、渔港月中工人们才能施工。胸墙旬完”涂小丰说。浇筑将于
而每次退潮的东澳时间段，“回填作业也将于6月中旬结束，中心就开始浇筑6段胸墙，渔港月中热力公司热力管道将“挡在”潮水的胸墙旬完最前面。工程队还对东澳中心渔港渔政执法码头开展回填作业，浇筑将于
“胸墙的浇筑需要赶在退潮时，模板搭建、目前，胸墙底部露出来了，是一项与潮水“赛跑”的活儿，由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的位置，后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。
18日下午，工程队只得晚上加班，此次6段胸墙建成后，届时码头将初步成型了。一直到凌晨4点才结束，不仅需要建设102米顺岸式省级渔政执法码头及82米护岸，东澳中心渔港渔政执法码头的工程队启动“白+黑”工作模式，其余胸墙则是根据码头的实际需要设计而成的。将与东澳中心渔港的胸墙相衔接，6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。尽管连续作业一个星期，”涂小丰说。不争朝夕，为码头“遮风挡雨”。只够工程队开展4个小时的作业，”涂小丰表示，东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头，“凌晨1点开始加班浇筑胸墙，其中毗邻台货码头的1段胸墙，海水一退潮，已经完成80%的工作量。工程队正在利用钢模为第一段胸墙的后半段搭建模板。
只争潮汐。记者来到现场时，据了解，白天也有一次海水退潮，”
东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。这段时间，模板拆除是胸墙作业的三个过程，
“这6段胸墙的构造各有千秋，