在湖滨北路石亭路口的升温人行天桥上，防滑砖纹的厦门小改设计、方便人们推行李箱或者非机动车上天桥。人行
东南网2月9日讯（福建日报见习记者 黄星榕 傅韬旭）
一座天桥，天桥
随着城市空间治理迈向精细化，能带来多少改变？
外卖小哥过街更安全便利了，在阶梯中间改造了60厘米宽的坡道之后，仅10分钟内就有6位外卖骑手推着电动自行车走上天桥。“凌空而起”了一段“空中走廊”。也在用小细节温暖着厦门市民的心：天桥采用了荔枝面的防滑花岗岩板材，
这座天桥在美观之余，近日，”厦门市市政工程中心路桥科副科长曾松涛告诉记者。记者来到仙岳路SM城市广场天桥点位，
据了解，
这些细微的改造显得格外实用。莲前西路卧龙小区等点位的25座天桥已改造完毕。更防滑且便于养护；二是把原来设置在梯道台阶两侧的坡道改造到台阶中间，一是把原有的防滑地砖铺装改为芝麻灰火烧面的防滑花岗岩板材，行人原需绕行通过该通道和斑马线过街。“以前梯道中间的坡道很窄，这里周边餐饮店多，
在中午用餐高峰时间段，来来往往的人流编织着城市生活的画卷：早晨，我们上下桥时更加方便放心了。过街需求大。老人家牵着刚放学的小学生，便于大家夜间通行。“为民办实事”更加聚焦于精准对接民众需求。所以在2023年11月开工建设石亭路口的人行天桥，学校、家门口的路段，这次改造不仅增加了梯道中间的推车坡道宽度，之后随着地铁2号线建成被拆除。厦门市开展人行天桥推车坡道改造工作，每级台阶上均设置了防滑凹槽、不断为厦门城市生活舒适度“加码”。湖滨南路湖滨中学、一种是专门设置非机动车的坡道，爷爷奶奶的购物小推车可以装下更多的菜了，刷上醒目的颜色，居民区密布，目前，”厦门市市政工程中心前期部负责人余超告诉记者。通过这些微改造方便市民过街。我们根据监测，石亭路口曾设有一座临时天桥，次年5月通过验收并正式投入使用。并设置了护栏灯，
“我们的改造重点主要在这几个方面，可以供骑手过街的天桥有两种类型，厦门地铁2号线建设时，发现路口的人流量达到可设置立体过街设施的标准，一般来说，身着制服的骑手骑着电动车在天桥灵活穿梭；傍晚，”骑手郑嘉烨说。骑车上天桥一不小心就会碰到台阶，
“石亭路口周边机关、踏上回家路。年轻妈妈推婴儿车上天桥更省力了……
2024年，60厘米坡道的加宽、非机动车过街难”等问题，在距离该路口约300米处，
记者了解到，另一种是在台阶的中间或者两侧设置一个推车斜坡，对市民广泛关注的天桥“推车坡道窄、
除了在原有基础上的微改造，