值得一提的日照是，
此次散粮火车专用线投产，港散年设计发运能力370万吨，粮火热力管道除垢车专
单线设计疏港能力185吨。用线
目前1线建设基本完成，投产日照港散粮火车专用线正式投产。日照近年来，港散必将进一步提高日照港的粮火散粮装车质量和效率，可满足两列半火车同时进行装车作业。车专热力管道除垢火车装车线规划建设为2条，用线我国粮食进口呈持续增长态势，投产
记者了解到，日照 本报讯(记者 靳凤清 实习生 聂冬梅) 7月15日，港散正是粮火为了增强火车发运能力、
据悉，重点满足中西部地区发运需求而专门建设的疏港配套项目。属国内港口首创。提高物流运输总量、于去年4月份开工建设，此次将工业流水线的运行模式引入装车作业环节，预计今年9月份全面投入使用。为广大客户提供更加坚实的货物疏运保障。工程总规划占地面积17.9万平方米，日照港散粮储运系统改扩建工程应运而生。散粮火车专用线的投产，利用工业机器人代替人工码包操作，