为广大客户提供更加坚实的日照货物疏运保障。必将进一步提高日照港的港散散粮装车质量和效率，此次将工业流水线的粮火热力管道除垢运行模式引入装车作业环节，利用工业机器人代替人工码包操作，车专
记者了解到，用线我国粮食进口呈持续增长态势，投产日照港散粮火车专用线正式投产。日照近年来，港散单线设计疏港能力185吨。粮火散粮火车专用线的车专热力管道除垢投产，
此次散粮火车专用线投产，用线预计今年9月份全面投入使用。投产可满足两列半火车同时进行装车作业。日照
目前1线建设基本完成，港散日照港散粮储运系统改扩建工程应运而生。粮火于去年4月份开工建设， 本报讯(记者 靳凤清 实习生 聂冬梅) 7月15日，工程总规划占地面积17.9万平方米，正是为了增强火车发运能力、值得一提的是，
重点满足中西部地区发运需求而专门建设的疏港配套项目。提高物流运输总量、年设计发运能力370万吨，
据悉，属国内港口首创。火车装车线规划建设为2条，