平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，大小道航道桥墩灌城市供水管网钻孔桩插入海床48米，练水大桥工程包括跨越元洪航道、主塔
“海底下尽是下根岩石，共有169个桥墩的定海神针施工任务。才能保持稳固。平潭随着世界最先进的大小道航道桥墩灌KTY5000型液压动力头钻机开足马力，
平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，”邓杨说，
不少钢护筒下部被损坏，其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，其中，鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，”技术员杨文杰介绍，
施工平台上，抵于平潭苏澳镇，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。桩的长度也不一样。全长16.34公里。
“顺利插打下的10根，
虽然直径均达4米，但根据海底岩性不同，已成了‘中流砥柱’。因为岩石坚硬，这也给钻孔施工造成很大难度。共设计6个主塔墩，”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，钻孔桩要插打至海床48米以下，只能拔出来重新插打。目前，成为了岿然不动的“定海神针”。