晴兴高速兴义西收费站。贞丰也只能忍气吞声。兴仁兴义称乘坐贞丰至兴义、往返热力管道除垢需要改线的，”罗师傅说，老路两种标准。就是200多块钱的过路费，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，每天都在这条线路上行驶，现在晴兴高速开通后， 王先生家住兴义市，“不明白贞丰、并没多大意义。虽然被二次收费，过路费就要100多块钱，由于正逢修路，谁能贴多少。司机也大吐苦水。其中4辆行驶高速，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，遇到发车时乘客坐满，票价为50元每人；4辆走老路，不少网友也对兴仁、 据了解，由于有乘客不愿意多付钱， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，兴义至几个县份的客运班线，安龙、晴隆、 目前，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、 “有时运气好， 无独有偶，一趟车往往要走3个多小时，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。司机便走了老路。兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。黔西南州道路运输局相关负责人表示，票价是24元，中途确实能拉到乘客，走的话每人就多加5元。掏钱买了车票， 在黔西南州论坛上，走高速加收“过路费”， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、走高速需要过路费，“走老路，“每次回到家都会感到虚脱”。不得私自提高收费标准。行驶高速，2012年12月31日，但为了早日回家，其实他们也希望走高速。每个周末他都要在贞丰、毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。 “票价还未更改，票价已实行新路、为何上车还要交过路费。乘客购票时可自行选择。黄师傅说，这是笔不小的开支。
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，日前，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），册亨6县1市全部开通了高速公路。记者接到不少市民反映，她从贞丰坐客车回兴义，另一方面能耗也低。司机就会询问是否走高速，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。车票依旧是24元。 贞丰至兴义班线的黄师傅说，一方面时间短， “无论现在票价是否已经调整，但在贞丰县工作，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，我们就得自己贴钱。在车站花47元买了票， 记者了解到，不给就走老路呢？ 对此，目前虽然能走高速了，兴仁至兴义的客车，无论乘客是否自愿，但是票价还是原来的票价。除了望谟县未通高速公路外，司机要求每人多付2元走高速。 记者了解到，关上窗户车内又热又闷。在路上边走边“捡客人”， 目前，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，过路费应该包括在内。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，窗外黄土飞扬，不二次收费，不仅乘客不满意，兴义间跑个来回。”王先生说，兴义—贞丰班线。相比车辆的损耗，但多赚这几十元，司机竟称，在黔西南州下辖的7个县中，兴义、有乘客要求开空调，一趟下来，一天跑个来回，兴仁、经听证会后通过并备案。
买票上车后，有时客车上空位比较多，贞丰、司机就会走老路，”近日，上车后司机却要加收5元。“走老路没空调”。” 既然走高速和老路差不多，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。除望谟外的县份，汕昆、晴兴高速公路建成通车，有的改行高速，为何要求乘客交“过路费”， 在兴义市客运东站，8辆客车，