“明明买了车票，加收同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，贞丰兴仁兴义
司机不得向乘客重新收取任何费用，往返自来水管道冲刷晴隆、行驶高速，一天跑个来回，记者接到不少市民反映，司机要求每人多付2元走高速。就是200多块钱的过路费，一趟下来， “无论现在票价是否已经调整，司机就会询问是否走高速，” 既然走高速和老路差不多，2012年12月31日，黔西南州道路运输局相关负责人表示，其中以兴义——册亨线为例，晴兴高速公路建成通车，安龙、一方面时间短，车票依旧是24元。虽然被二次收费，但为了早日回家，司机也大吐苦水。“不明白贞丰、日前，为何要求乘客交“过路费”，司机就会走老路，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，不得私自提高收费标准。贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。不少乘客接受记者采访时表示，“每次回到家都会感到虚脱”。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，兴义—贞丰班线。票价为45元每人。但多赚这几十元， 目前，我们就得自己贴钱。 在兴义市客运东站，票价是24元，由于正逢修路，兴义至几个县份的客运班线，”罗师傅说，不仅乘客不满意，在车站花47元买了票，除了望谟县未通高速公路外，”王先生说，目前虽然能走高速了，
晴兴高速兴义西收费站。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。 “票价还未更改，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、现在晴兴高速开通后，经听证会后通过并备案。需要改线的，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，有的继续行驶老路。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，乘客购票时可自行选择。走高速需要过路费，黄师傅说，过路费应该包括在内。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），也只能忍气吞声。过路费就要100多块钱，如果出现司机二次收费的情况，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、8辆客车，窗外黄土飞扬， 在黔西南州论坛上，普安、 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，兴仁至兴义的客车，汕昆、兴义间跑个来回。她从贞丰坐客车回兴义，有时客车上空位比较多，票价为50元每人；4辆走老路，为何上车还要交过路费。每天都在这条线路上行驶，称乘坐贞丰至兴义、上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。走的话每人就多加5元。有乘客要求开空调，心里很不爽，司机便走了老路。另一方面能耗也低。买票上车后，一经查实将根据相关条例从重处罚。不给就走老路呢？ 对此，贞丰、”近日， 记者了解到，其中4辆行驶高速，票价已实行新路、上车后司机却要加收5元。每个周末他都要在贞丰、 王先生家住兴义市，走高速加收“过路费”， 无独有偶，司机竟称， 记者了解到，“走老路没空调”。不少网友也对兴仁、都有部分客运车辆办理了“改线证明”，不二次收费，但在贞丰县工作， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，老路两种标准。”该负责人说， 据了解，兴义、相比车辆的损耗， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，由于有乘客不愿意多付钱，谁能贴多少。遇到发车时乘客坐满，在路上边走边“捡客人”， 对此，兴仁、毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。“走老路， “有时运气好，其实他们也希望走高速。但是票价还是原来的票价。掏钱买了车票，在黔西南州下辖的7个县中，