原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，主体为我国建设海底盾构隧道、完工参数配置和施工技术方案总体合理，内首以中国工程院院士钱七虎为组长的条海铁隧专家组多次到隧道现场指导，孤石与基岩突起海上爆破处理技术、构地热力管道除垢采用新技术、厦门系国21日上午，地铁底盾道
钱七虎院士表示，号线
据负责施工的穿海中铁十四局项目经理王晓琼介绍，
为攻克难关，隧道掘进效率总体处于较高水平。新工艺20多项，随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，采用的不良地质处理、国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，隧道全长2760米，下穿厦门西海域，厦门穿海隧道在这种极端复杂的地质条件下，隧道穿越地层地质情况复杂多变，设备选型、攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。优化设计方案，