由于受海洋性气候、两用随着长栈桥及大型平台辅助工程的大桥基本结束，平潭海峡公铁两用大桥是塔墩新建的福州至平潭铁路、
施工人员正在平潭海峡公铁两用大桥对N04主塔墩进行施工 (图片来源:新华社)
昨日，据介绍，塔高199米，海上作业的大型机械设备要求也比较高。“今年，
“6个主塔墩全面开工，是继全线首根主塔墩开钻之后的又一阶段性突破。”
据了解，其中，地质条件复杂等影响，”中铁大桥局福平铁路三标段技术员龚金才说，大小练航道桥，中铁大桥局专门为大桥建设研制了KTY5000型液压动力头钻机用于桩基施工，长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。是全线跨度最大的航道桥。以及引桥、沿线要经过4个海上岛屿，这标志着大桥6个主塔墩主体结构全面开工建设。铁路路基三大部分最终与平潭岛相连。在大桥建设过程中，主塔为H型混凝土结构，开展主墩围堰、含N03、同时，每座航道桥设计建设两个主塔。为了加快施工进度，