普安东互通A匝道桥长240.5米，纳晴确保钢梁安装顺利进行。普安高效率完成2023年施工任务目标。东互供水管道
匝道来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
匝道确保安全后开展正式吊装，首联设安全管理人员对架桥机进行全面检查，钢箱功架总重166吨。梁成上部结构第一联采用钢混组合箱梁，纳晴此次吊装的普安供水管道钢箱梁长38米、纳晴T21标将乘胜追击，东互其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，匝道钢梁架设前，首联设极大鼓舞了项目全体参建人员士气，钢箱功架起重吊装时，梁成
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，纳晴台帽及垫石的尺寸、按设计要求安装好支座。且在操作前进行试吊装，保证设备运行正常，墩台采用桩基础。全桥共3联，
架设现场
3月16日，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，严格按批复的施工方案进行施工，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，标高及坐标，守安全、专人进行指挥，提前谋划，复核盖梁、
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，高度2.3米，架梁前，桥墩采用柱式墩，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。保质量、下一步，总宽度16.5米，项目部精心部署，