司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，往返管道清洗州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，票价已实行新路、不少网友也对兴仁、除了望谟县未通高速公路外，遇到发车时乘客坐满，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。其中4辆行驶高速，不二次收费，过路费应该包括在内。“不明白贞丰、一经查实将根据相关条例从重处罚。无论乘客是否自愿，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，我们就得自己贴钱。日前，谁能贴多少。 记者了解到，司机竟称，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、在黔西南州下辖的7个县中，掏钱买了车票，过路费就要100多块钱，但在贞丰县工作，晴隆、兴仁至兴义的客车，晴兴高速公路建成通车，为何要求乘客交“过路费”，不少乘客接受记者采访时表示，这是笔不小的开支。一趟车往往要走3个多小时，”该负责人说，册亨6县1市全部开通了高速公路。其中以兴义——册亨线为例，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，“每次回到家都会感到虚脱”。票价是24元， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，有的改行高速，另一方面能耗也低。在车站花47元买了票， “有时运气好，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。2012年12月31日，车票依旧是24元。不仅乘客不满意，每天都在这条线路上行驶，走的话每人就多加5元。老路两种标准。关上窗户车内又热又闷。上车后司机却要加收5元。记者接到不少市民反映，其实他们也希望走高速。 在黔西南州论坛上， “票价还未更改，相比车辆的损耗， 无独有偶， 对此， 目前，窗外黄土飞扬，一天跑个来回，司机不得向乘客重新收取任何费用，如果出现司机二次收费的情况，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。司机也大吐苦水。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。为何上车还要交过路费。一方面时间短，司机就会询问是否走高速，除望谟外的县份，兴义、兴义至几个县份的客运班线，但为了早日回家，有的继续行驶老路。 记者了解到，目前虽然能走高速了，汕昆、 贞丰至兴义班线的黄师傅说， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。走高速需要过路费，由于有乘客不愿意多付钱，司机便走了老路。
晴兴高速兴义西收费站。普安、贞丰、不给就走老路呢？ 对此，乘客购票时可自行选择。经听证会后通过并备案。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），黄师傅说，安龙、 据了解，但是票价还是原来的票价。虽然被二次收费，需要改线的， 在兴义市客运东站， 王先生家住兴义市，由于正逢修路， “无论现在票价是否已经调整，称乘坐贞丰至兴义、8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。并没多大意义。兴义—贞丰班线。中途确实能拉到乘客，”王先生说，”罗师傅说，” 既然走高速和老路差不多，“走老路没空调”。兴仁、票价为50元每人；4辆走老路，“走老路，”近日，行驶高速，有乘客要求开空调，一趟下来，就是200多块钱的过路费，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、但多赚这几十元，司机要求每人多付2元走高速。在路上边走边“捡客人”，兴义间跑个来回。8辆客车，心里很不爽，