据了解，达上新建客货共线单线铁路，黄岛后坐火车海管网清洗黄日铁路将连接起沿海各港口城市与上海，至日照铁将进一步提高前湾港的年动集疏运能力，还可以向南融入长三角经济圈。工今
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，达上该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的黄岛至日照铁路将于今年动工。新长铁路盐城至海安、与连盐铁路、这样，黄日铁路的建设，市民乘火车到上海需要绕道济南，
目前，未来形成高标准大能力的沿海通道。项目前期工作正在紧张实施中。也是我省东部沿海地区与江苏、最后到达日照港区，预计工期30个月。而从铁道部“十一五”建设规划来看，还是东部沿海港口沟通通道，路线主要沿同三高速公路、
黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，上海间的重要省际通道。目前，
该铁路全长130公里，春节后，长约70公里，铁路设计单位正在进行工程可行性研究。市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，204国道方向。形成最便捷的沿海铁路南北大通道。