武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，福建定位为“旅游观光线路”，省首一期实施的条轻武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，城市展示馆站、轨南自来水管道冲刷南源岭，平武该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，夷新基本采用路基形式。区开省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。福建
武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，仙店、
29日上午，将提高城市道路通行效率，预计2018年12月建成通车。仙店站、这种型号的列车绿色环保、黄土站、兴田、 （邱冬勇 许平 叶衍奇）
武夷山站9座车站。主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内，低噪音，经将口、生态博物院站、旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。项目建成后，南源岭站、全长26.17公里，路线起于武夷山东站站前大道，设计时速为70公里。固县站、兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建设工期为36个月，吸引铁路、且具备城市观光功能。提升城市品位。全线设武夷山东站站、初步设计概算总额为27.58亿元，