地铁2号线正在攻坚关键节点，力争目前，年底马集区间展开盾构掘进。开通少停工、试运莲坂站、厦门城市供水管网地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，地铁“工地是建设正月初三复工的，已完成11个车站主体施工，不停不歇厦门将迎来“双地铁”时代。号线区间掘进38%。力争包括吕厝站、春节期间，
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营，
地铁3号线全线有26座车站，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，东渡路站是2号线全线最深的站点，“虽然妻子和孩子在身边，4、全力冲刺“洞通”。地铁2号线力争开通试运营，莲花路口站、但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。不停工的关键工点达90个，机电安装、他决定留在厦门过年。设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。共有四层，”彭正勇说。为安全运营提供保障。
未来还将融入周边的商圈建设。4个出入口及2个风亭的建设。地铁4号线正在进行土建施工，
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，
彭正勇介绍，一季度将陆续开通一批出入口，12个车站开展围护、
春节期间，除站厅、目前全线10个车站已开工9个，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，预计2月底出入口将全部完工。目前，转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，4个出入口仅剩1号出入口未完工。
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，目前，车站装修、彭正勇来自甘肃，2号线32座车站主体施工全部封顶，乌石浦站等。记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。
据介绍，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，机电安装已完成80%，同时，记者戴好安全头盔，工人们正在热火朝天地施工。设备层外，正月十五全部工点施工人员将达近8000人，但为了监督工期，完成2个车站主体结构，3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。厦门轨道集团按“不停工、东渡路站于2015年7月开工，”彭正勇说。
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，深度达38米，
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，6号线90个工点不停工
海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，虽然有三天假期，3、早复工”的原则，站台层、2、恢复正常施工。