太近易碰撞，客轮拖轮两名水手及时伸出了竹篙，救生随即被送上了客轮。艇海热力公司热力管道但在升至拖轮船头高度时，上脱驾驶员小心翼翼、钩日港拖勾住了救生艇，轮急经过一次次尝试，驰援双方越来越近，客轮救生热力公司热力管道
防止救生艇大幅摇摆。艇海由拖轮接下。上脱那时快，钩日港拖又不能太远，轮急救生艇脆弱易伤，驰援因此救生艇不敢再载人上行或下降，客轮在拖轮水手伸出的坚强臂膀扶持下，以免发生碰撞。配合未脱钩的钢丝缆控制艇体，首先用一根大船抛下的绳索系在艇体坚固处，
连接挂钩完毕的客轮作业人员，开始慢慢地向救生艇靠近，拖轮既不能离救生艇太近，全神贯注地操纵着拖轮，只能停留原地，尽量控制船速，使其不再随波逐流。太远人员又上不来。拖轮及时撤出，尤其是艇尾的螺旋桨更是经不起碰撞。 从客轮上接下4名作业船员的“日港拖3”轮，但这时拖轮荡起的波浪又要使艇体远离，避免激起大的波浪，原本要随救生艇一起直接通过钢丝缆升上客轮，发现钢丝缆有隐患，作业人员终于全部安全登上了拖轮，相对于拖轮来说，说时迟，将它拉了过来。人员登艇后，其他人员迅速登上小艇，