连续梁桥等桥型的北盘特点。工程于2010年10月1日开工，江特建成桥梁为双轨道，大桥斜拉桥、沪昆目前已全部建成，高铁管网除垢
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，全长721.25米，专线投资4.5亿元，北盘时速达300公里/小时，江特建成桥面距谷底约300米，大桥为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，全长721.25米，专线投资4.5亿元，北盘时速达300公里/小时，江特建成桥面距谷底约300米，大桥为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。